期刊没有EI EI论文

ei收录是什么意思
工程索引(EI)是由美国工程师学会联合会于1884年创办的历史上悠久的一部大型综合性检索工具。EI在**的学术界、工程界、信息界中享有盛誉，是科技界共同认可的重要检索工具。
EI收录就是表示作者的文章在EI的数据库中查得到，ei收录和检索是一样的意思。EI就是**范围内的一个数据库，类似中国的知网。但也不是什么文章都能录入EI的，被录入的文章都代表着与高质量。
所以EI被称为**核心，为每个。一般用作硕士毕业、博士毕业、评副教授、评正教授使用。作者在国际会议或者国际杂志上发表论文被EI收录后，国内一些机构可以出具EI收录证书给作者。
EI的检索也是分为2种类型的，分别是CA跟JA。
CA就是发在期刊上，但通过国际会议宣读论文后，收录入库。
JA是发在期刊上，但没有开会宣读，也被EI入库收录了。
准确的来说，CA和JA的区别就在于文章是否被国际会议宣读过。如果被国际会议宣读了，就是CA;没有被宣读，就是JA。
需要作者注意的是，发表ei论文要提前了解清楚会议的级别和水平，因为EI论文检索并不是所有的EI论文都会检索，有的会议本身就不会被检索，所以在会议上宣读的文章自然也就不会被检索。
当然，大家发表EI论文也都是希望能够被检索得到的，如果不能检索得到也就说发表这篇文章也就没有什么意义了，或者说意义也就不大了。所以作者们要尽量选择高水平的学术会议，以确保发表的文章被检索。
关于ei论文的写作，也有几个需要注意的点，首先是篇幅不宜过长，其次是选题要有新意，这些和国内的发表论文的要求是一致的。其实除了这些，ei论文的问题就是英文的写作，英语基础不太好的作者要费一些时间和精力了，尤其要注意的是基本的语法错误一定不要出现，也不要用翻译软件直接将中文译成英文。

会议论文被EI收录或检索是什么意思
会议论文是在会议等正式场合宣读发表的论文。会议论文是属于公开发表的论文，一般正式的学术交流会议都会出版会议论文集，这样发表的论文一般也会作为职称评定等考核内容。我们常常会看到说会议论文被EI收录或者是被EI检索，那么这些有什么区别呢，又是什么意思呢?
其实是一样的，只是有时候是全文收录(或检索)，有时候是摘要收录(或检索)，但是国家图书馆等出具的检索证明都是一样的--也就是说承认的。
EI检索类型分为2种：CA跟JA。
1.CA就是发在期刊上，但通过国际会议宣读论文后，收录入库。
2.JA是发在期刊上，但没有开会宣读，也被EI入库收录了。
3.准确来说，CA和JA的区别，就在于文章是否被国际会议宣读过。如果被国际会议宣读了，就是CA;没有被宣读，就是JA。
4.很多地方说的“会刊”，其实就是开会的论文集(没有刊号)。但我们是杂志(有ISSN刊号)，不是论文集。
5.CA本身还有2个来源：一个是像我们发在EI源期刊(有ISSN刊号)上，交大会宣读。还有一个是直接发在比如美国IEEE的论文集上，交大会宣读。

ei期刊是什么
ei期刊是什么?要弄清ei期刊的含义，就要先明白ei是什么，ei简单说是国际上通用的一个大型的检索系统，ei翻译过来就是工程索引，因此，它所收录的期刊和论文也主要是工程方面的，ei所收录文献的范围几乎覆盖工程技术各个领域，综合性很强，颇具性，那么ei期刊也就是被ei收录的期刊了。
ei期刊该如何发表呢?其实ei和我国的知网类似，想要发表ei期刊，就可以根据自己论文的专业和研究方向从ei中检索合适的刊物，向杂志社投稿，按照杂志社的发表流程环节进行就可以了，后所发表的文章就会被ei检索，和知网十分类似。ei期刊也是有刊号的，刊号是EISSN开头的。
ei论文的写作篇幅不宜过长，选题要有新意，这些和国内的发表论文的要求是一致的，除了这些，ei论文的问题可能就是英文写作了，英语基础薄弱的作者可能要费一番功夫了，基本的语法错误一定不要出现，也不要用翻译软件直接讲中文译成英文，提高英语写作水平也需要平时的训练。

交通类论文有哪些ei期刊可以发表
交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于*三产业。运输有铁路、公路、水路、空路、管道五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容。那么交通类论文有哪些ei期刊可以发表呢?
《交通运输工程学报》(月刊)2001年创刊，是由国家新闻出和国家科技部批准，国家主管，长安大学主办，学位会交通运输工程学科评议组、西南交通大学与东南大学共同协办，为交通运输工程一级学科服务的学术性期刊。两院院士、西南交通大学沈志云教授任名誉主任，学位会交通运输工程学科评议组召集人、东南大学邓学钧教授任主任，长安大学陈荫三教授任主编。内容涵盖铁路、公路、航空、水运、管理运输，刊登道路与铁道工程、载运工具运用工程，交通运输规划与管理、交通信息及控制等主面的学术论文。读者对象为交通运输工程领域的科研人员、相关院校师生。
《上海交通大学学报》(月刊)创刊于1956年，是上海交通大学主办的自然科学与工程技术期刊。上海交通大学建校已有100多年，是中国的重点高等院校之一。本刊编辑会由上海交通大学各学科博学教授和*组成。本刊兼顾学术性和应用性，以工程应用为主，旨在反映本校师生和科研人员的新科研成果，促进校内外和国内外的学术交流。本刊设科研论文、工程技术报告、研究简讯、综述、学术讨论等，内容涉及船舶及海洋工程、材料工程、动力机械工程、工程力学、生物工程、机械工程、能源工程、电力工程、电子信息工程、塑性成形工程、计算机科学和自动化等方面。
《西南交通大学学报》(双月刊)创刊于1954年，由西南交通大学主办、*共和国主管，读者对象主要为国内外科技工作者、工程技术人员、高等院校理工科教师和学生等。为中文核心期刊，得到了国内外多家检索机构的认可，也是中国数学、力学、岩土工程、机械工程、无线电等众多文摘的引文源。目**“综合通运输类”*1名。
《交通运输系统工程与信息》是面向交通运输系统工程、综合交通、智能交通、信息工程等学科的理论研究、应用实践以及高科技开发应用的综合性多学科期刊。以传播新技术、促进学术交流、推动学科发展为宗旨，坚持深度与广度、理论与应用、引进与创新相结合的方针，努力反映交通运输系统工程、智能交通与信息等领域的成就，并密切注意世界交通运输科技*的发展动向，积极宣传交通运输与系统工程等新兴学科的理论和思想，鼓励不同观点的争鸣。
《铁道科学与工程学报》系并校后由原《长沙铁道学院学报》经国家科技部，和国家新闻出版总署批准更名，主管，中南大学和中国铁道学会主办的多学科综合性学术期刊。该刊反映我国铁道科学技术发展中的新理论、新技术、新装备、新工艺和新材料，重点介绍铁路重大工程中的科技成果和国际上铁道科学技术的新发展，主要刊登铁道工程、桥梁工程、岩土工程、结构工程、隧道工程、防灾工程、机车车辆、铁路交通设备工程、制冷空调、运输规划与管理、物流工程、交通工程、交通信息工程及控制等方面的学术论文。获奖情況：湖南省一級期刊、期刊。

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