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ei论文一篇多少钱
ei论文一篇多少钱?首先我们要清楚ei论文是什么论文，ei就是《工程索引》，是一个****的工程技术类的检索工具，ei论文也就是被这个检索工具收录的文章，工程索引收录的文献范围涉及几乎所有工程领域，综合性很强，在国际上的影响力和认可度也是相当高的，我国很多高校和工程研究所都以此为评价学术水平的重要标准，那么ei论文一篇多少钱?
ei论文的发表费用从几千到数万元不等，刊物不同价格就不同，通过会议发表ei论文相对容易一些，作者可以多关注一下近期的会议，发表在国际会议上后，3-9个月内文章会被美国的EI数据库全文收录，只收录英文版文章，不收录中文版，这时作者可以登陆EI数据库检索到自己的文章。
ei论文需要英文写作，觉得有困难的作者，不妨平时加强一下英语写作的训练，多读多写，发表ei论文就不会觉得困难了。

交通类论文有哪些ei期刊可以发表
交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于*三产业。运输有铁路、公路、水路、空路、管道五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容。那么交通类论文有哪些ei期刊可以发表呢?
《交通运输工程学报》(月刊)2001年创刊，是由国家新闻出和国家科技部批准，国家主管，长安大学主办，学位会交通运输工程学科评议组、西南交通大学与东南大学共同协办，为交通运输工程一级学科服务的学术性期刊。两院院士、西南交通大学沈志云教授任名誉主任，学位会交通运输工程学科评议组召集人、东南大学邓学钧教授任主任，长安大学陈荫三教授任主编。内容涵盖铁路、公路、航空、水运、管理运输，刊登道路与铁道工程、载运工具运用工程，交通运输规划与管理、交通信息及控制等主面的学术论文。读者对象为交通运输工程领域的科研人员、相关院校师生。
《上海交通大学学报》(月刊)创刊于1956年，是上海交通大学主办的自然科学与工程技术期刊。上海交通大学建校已有100多年，是中国的重点高等院校之一。本刊编辑会由上海交通大学各学科博学教授和*组成。本刊兼顾学术性和应用性，以工程应用为主，旨在反映本校师生和科研人员的新科研成果，促进校内外和国内外的学术交流。本刊设科研论文、工程技术报告、研究简讯、综述、学术讨论等，内容涉及船舶及海洋工程、材料工程、动力机械工程、工程力学、生物工程、机械工程、能源工程、电力工程、电子信息工程、塑性成形工程、计算机科学和自动化等方面。
《西南交通大学学报》(双月刊)创刊于1954年，由西南交通大学主办、*共和国主管，读者对象主要为国内外科技工作者、工程技术人员、高等院校理工科教师和学生等。为中文核心期刊，得到了国内外多家检索机构的认可，也是中国数学、力学、岩土工程、机械工程、无线电等众多文摘的引文源。目**“综合通运输类”*1名。
《交通运输系统工程与信息》是面向交通运输系统工程、综合交通、智能交通、信息工程等学科的理论研究、应用实践以及高科技开发应用的综合性多学科期刊。以传播新技术、促进学术交流、推动学科发展为宗旨，坚持深度与广度、理论与应用、引进与创新相结合的方针，努力反映交通运输系统工程、智能交通与信息等领域的成就，并密切注意世界交通运输科技*的发展动向，积极宣传交通运输与系统工程等新兴学科的理论和思想，鼓励不同观点的争鸣。
《铁道科学与工程学报》系并校后由原《长沙铁道学院学报》经国家科技部，和国家新闻出版总署批准更名，主管，中南大学和中国铁道学会主办的多学科综合性学术期刊。该刊反映我国铁道科学技术发展中的新理论、新技术、新装备、新工艺和新材料，重点介绍铁路重大工程中的科技成果和国际上铁道科学技术的新发展，主要刊登铁道工程、桥梁工程、岩土工程、结构工程、隧道工程、防灾工程、机车车辆、铁路交通设备工程、制冷空调、运输规划与管理、物流工程、交通工程、交通信息工程及控制等方面的学术论文。获奖情況：湖南省一級期刊、期刊。

大学生如何发表ei论文
现在很多学校硕博士毕业都要求发表EI收录的论文，那么EI到底是什么?EI是个文摘索引，要发表EI论文，还得向被EI收录的杂志进行投稿才行，有作者问，自己是即将毕业的学生，知识水平和社会阅历都很有限，大学生能不能发表EI呢?如何发表呢?那么我们就来看看如何发表EI收录的论文。
EI论文发表的基本途径就是向被EI收录的杂志社投稿了，与普通期刊的投稿没什么分别，另外一种是投递国际会议的方式，关于这个方式，小编有话要说，会议以现场交流为主要目的之一，所以一般投稿难度比期刊要低一些。当然如果你想挑战难度，选择IEEE各学科旗舰会议也是很值得的，因为你更有可能收到来自大牛审稿人的专业评审意见哦!如果你只是想顺利地毕业,那么一些规模较小的会议或者研讨会可能更容易投中一些。而且会议审稿的时间是可控的，在会议举办之前主办方一定会在网站上标明征稿截止时间，通知是否录用的时间，整个**评审流程一定会在此时间内完成，比较正规的会议作者可以通过IEEE网站进行检索，关于会议的选择，作者一定要多多留心，网上的有些会议征稿也是以欺诈为目的的，作者务必仔细辨别。

大学生如何发表EI论文
工程索引简称EI,是一种工程技术类综合性检索工具,每期附有主题索引与作者索引，每年还另外出版年卷本和年度索引，年度索引还增加了作者单位索引，收录文献的范围也是非常广泛的，几乎涉及工程技术各个领域，如动力、电工、电子、自动控制、矿冶、金属工艺、机械制造、土建、水利等。它具有综合性强、资料来源广、地理覆盖面广、报道量大、报道质量高、性强等特点,一般来说，SCI要比EI发表难度大一些，一般的高校毕业生，如果学校有要求，通常就是要求能发一篇EI收录的论文，EI论文虽说比SCI论文要容易一些，但是也不是那么好写作与发表的，作为一名即将毕业的学子，方方面面经验都十分有限，大学生如何发表EI论文呢?以下几点提醒大家注意：
一、作为工程类来说,是东西做出来了，至少是有了较为可行的设计方案再写论文，这样发到高水平期刊才有可能性。
二、不管设计做得怎么样，一定要在论文中阐明创新点，与别人的不同之处。否则你做的很多人都做过，那论文就不好发表了。
三、不管你的东西做没有做出来，论文中一定要写上实验结果或者设计结果，哪怕只是理论上的指标都行，这是EI检索标准里面很重要的一条。
四、论文写好后，到CNKI上去搜下，看相关领域已经发表了多少文章，论文的题目不能取得太普通，能体现你与现有文章的不同之处。
五、论文的排版也很重要，要尽量减少期刊编辑在你论文上花的工作量。比较N的期刊投稿都很多，编辑没时间帮你慢慢排，排版比较乱的论文可能一送去就会被 别人PASS掉。所以论文写好后，去下一篇你欲投期刊的范文来看看，照着人家的排版方式老老实实地把论文格式弄好，这样再投过去，中标的机会将大大增加。
建议大家写作前要读好书、翻阅大量资料、注意学术积累，在这个过程中，还要注重利用网络，特别是一些专业数据库，复习和准备好相关文献，再次审定实验目的，实料完整并再次审核，还有一个也是需要大家在平时不断积累，就是英文写作水平，平时可以刻意的去多多阅读英文文献，利用好闲暇时间多听多读，做好以上几点，顺利发表EI论文不在话下。

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