ei影响因子及期刊查询

EI增刊算核心论文吗
增刊其实也是合法刊物，国家新闻出版总署规定，的正规刊物每年可以出两期增刊，因此，增刊是受的，和假刊不同，并不是非法刊物，只是在增刊上发表的文章绝大多数是不能用作职称评审的，增刊主要是用做纪念册、专辑合集的特刊，有一些学术期刊会把一些有价值的文章安排在增刊上，EI增刊发表的算核心论文吗?
一本EI刊物有正刊和增刊，那么增刊的发表难度通常会比正刊要低一些，更容易发表一些，但是需要注意的是，EI增刊论文很可能不会被检索系统检索，我们都知道，学术论文的发表是以文章被检索收录为主要标准的，如果不被收录，就没有多大意义了，也有相当一部分EI增刊是会被检索的，所以，如果能确定被检索，发表EI增刊也是可以的，但是为了保险起见，还是发表正刊，无非就是多些周折，多花费些时间和精力，这其实也不是坏事，对作者来说，是提高学术水平的好机会，为何不磨练一下呢。

交通类论文有哪些ei期刊可以发表
交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于*三产业。运输有铁路、公路、水路、空路、管道五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容。那么交通类论文有哪些ei期刊可以发表呢?
《交通运输工程学报》(月刊)2001年创刊，是由国家新闻出和国家科技部批准，国家主管，长安大学主办，学位会交通运输工程学科评议组、西南交通大学与东南大学共同协办，为交通运输工程一级学科服务的学术性期刊。两院院士、西南交通大学沈志云教授任名誉主任，学位会交通运输工程学科评议组召集人、东南大学邓学钧教授任主任，长安大学陈荫三教授任主编。内容涵盖铁路、公路、航空、水运、管理运输，刊登道路与铁道工程、载运工具运用工程，交通运输规划与管理、交通信息及控制等主面的学术论文。读者对象为交通运输工程领域的科研人员、相关院校师生。
《上海交通大学学报》(月刊)创刊于1956年，是上海交通大学主办的自然科学与工程技术期刊。上海交通大学建校已有100多年，是中国的重点高等院校之一。本刊编辑会由上海交通大学各学科博学教授和*组成。本刊兼顾学术性和应用性，以工程应用为主，旨在反映本校师生和科研人员的新科研成果，促进校内外和国内外的学术交流。本刊设科研论文、工程技术报告、研究简讯、综述、学术讨论等，内容涉及船舶及海洋工程、材料工程、动力机械工程、工程力学、生物工程、机械工程、能源工程、电力工程、电子信息工程、塑性成形工程、计算机科学和自动化等方面。
《西南交通大学学报》(双月刊)创刊于1954年，由西南交通大学主办、*共和国主管，读者对象主要为国内外科技工作者、工程技术人员、高等院校理工科教师和学生等。为中文核心期刊，得到了国内外多家检索机构的认可，也是中国数学、力学、岩土工程、机械工程、无线电等众多文摘的引文源。目**“综合通运输类”*1名。
《交通运输系统工程与信息》是面向交通运输系统工程、综合交通、智能交通、信息工程等学科的理论研究、应用实践以及高科技开发应用的综合性多学科期刊。以传播新技术、促进学术交流、推动学科发展为宗旨，坚持深度与广度、理论与应用、引进与创新相结合的方针，努力反映交通运输系统工程、智能交通与信息等领域的成就，并密切注意世界交通运输科技*的发展动向，积极宣传交通运输与系统工程等新兴学科的理论和思想，鼓励不同观点的争鸣。
《铁道科学与工程学报》系并校后由原《长沙铁道学院学报》经国家科技部，和国家新闻出版总署批准更名，主管，中南大学和中国铁道学会主办的多学科综合性学术期刊。该刊反映我国铁道科学技术发展中的新理论、新技术、新装备、新工艺和新材料，重点介绍铁路重大工程中的科技成果和国际上铁道科学技术的新发展，主要刊登铁道工程、桥梁工程、岩土工程、结构工程、隧道工程、防灾工程、机车车辆、铁路交通设备工程、制冷空调、运输规划与管理、物流工程、交通工程、交通信息工程及控制等方面的学术论文。获奖情況：湖南省一級期刊、期刊。

大学生如何发表EI论文
工程索引简称EI,是一种工程技术类综合性检索工具,每期附有主题索引与作者索引，每年还另外出版年卷本和年度索引，年度索引还增加了作者单位索引，收录文献的范围也是非常广泛的，几乎涉及工程技术各个领域，如动力、电工、电子、自动控制、矿冶、金属工艺、机械制造、土建、水利等。它具有综合性强、资料来源广、地理覆盖面广、报道量大、报道质量高、性强等特点,一般来说，SCI要比EI发表难度大一些，一般的高校毕业生，如果学校有要求，通常就是要求能发一篇EI收录的论文，EI论文虽说比SCI论文要容易一些，但是也不是那么好写作与发表的，作为一名即将毕业的学子，方方面面经验都十分有限，大学生如何发表EI论文呢?以下几点提醒大家注意：
一、作为工程类来说,是东西做出来了，至少是有了较为可行的设计方案再写论文，这样发到高水平期刊才有可能性。
二、不管设计做得怎么样，一定要在论文中阐明创新点，与别人的不同之处。否则你做的很多人都做过，那论文就不好发表了。
三、不管你的东西做没有做出来，论文中一定要写上实验结果或者设计结果，哪怕只是理论上的指标都行，这是EI检索标准里面很重要的一条。
四、论文写好后，到CNKI上去搜下，看相关领域已经发表了多少文章，论文的题目不能取得太普通，能体现你与现有文章的不同之处。
五、论文的排版也很重要，要尽量减少期刊编辑在你论文上花的工作量。比较N的期刊投稿都很多，编辑没时间帮你慢慢排，排版比较乱的论文可能一送去就会被 别人PASS掉。所以论文写好后，去下一篇你欲投期刊的范文来看看，照着人家的排版方式老老实实地把论文格式弄好，这样再投过去，中标的机会将大大增加。
建议大家写作前要读好书、翻阅大量资料、注意学术积累，在这个过程中，还要注重利用网络，特别是一些专业数据库，复习和准备好相关文献，再次审定实验目的，实料完整并再次审核，还有一个也是需要大家在平时不断积累，就是英文写作水平，平时可以刻意的去多多阅读英文文献，利用好闲暇时间多听多读，做好以上几点，顺利发表EI论文不在话下。

ei期刊是什么
ei期刊是什么?要弄清ei期刊的含义，就要先明白ei是什么，ei简单说是国际上通用的一个大型的检索系统，ei翻译过来就是工程索引，因此，它所收录的期刊和论文也主要是工程方面的，ei所收录文献的范围几乎覆盖工程技术各个领域，综合性很强，颇具性，那么ei期刊也就是被ei收录的期刊了。
ei期刊该如何发表呢?其实ei和我国的知网类似，想要发表ei期刊，就可以根据自己论文的专业和研究方向从ei中检索合适的刊物，向杂志社投稿，按照杂志社的发表流程环节进行就可以了，后所发表的文章就会被ei检索，和知网十分类似。ei期刊也是有刊号的，刊号是EISSN开头的。
ei论文的写作篇幅不宜过长，选题要有新意，这些和国内的发表论文的要求是一致的，除了这些，ei论文的问题可能就是英文写作了，英语基础薄弱的作者可能要费一番功夫了，基本的语法错误一定不要出现，也不要用翻译软件直接讲中文译成英文，提高英语写作水平也需要平时的训练。

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