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食品类的英文EI期刊推荐
食品是人类获得营养或补充体力或不可少的东西，如今人们对食品的要求越来越严格，需求也越来越大，不论是国内外关于食品类的论文写作都是越来越多，那么食品类的英文EI期刊有哪些推荐呢?
1.《Japan Journal of Food Engineering》
(日本食品工程杂志)
2.《International Journal of Food Properties》
(国际食品财产杂志)
3.《International Journal of Food Scienceand Technology》
(国际食品科学和技术杂志)
4.《Journal of Agricultural and Food Chemistry》
(农业和食品化学杂志)
5.《Journal of Food Biochemistry》
(食品生物化学杂志)
6.《Journal of Food Science and Technology》
(食品科学和技术杂志)
关于食品类的英文EI期刊不止以上推荐的几种，如果您还想要知道更多的内容直接联系网站在线编辑就可以，会一一为您解答。如果您有食品类的论文需要发表英文EI期刊也可以联系网站编辑，会为您选择合适的期刊进行投稿，让您的论文发表更高效有**。

EI论文格式是什么
其实EI论文没有统一的格式，EI论文分为期刊论文和会议论文，每个期刊都有自己的论文模板，每个会议也有自己的模板。
虽然模版不一样，但是大致的要求和内容还是不会变得，在这里给大家整理了一下大概的格式，供大家参考。
因为很多会议论文的模版都是英文的，我们是中国人，虽然写论文要用英文，但是我们可以有中文版的模版说明!
摘要
摘要是两端对齐的斜体文本，位于左列的*，作者信息的下方。使用单词“摘要”作为标题，12号Times字体，粗体字格式，相对于左列居中，首字母大写。摘要内容格式为10号字体，单倍间距，长度不**过150个单词。在摘要之后留出两空白行，然后开始正文书写。
1.介绍
所有的原稿必须要用英语。这些指南包括完整的字体、间隔和相关信息的描述来产生你的会议论文集手稿。请遵循这些指南，如果你有任何的疑问，直接与负责你会议论文集的IEEE计算机协会出版社制作编辑联系：电话(714)821-8380或传真(714)761-1784。
2.你的论文排版
所有印刷材料，包括文本，说明和图表必须保持在6-1/2英寸(16.51厘米)宽8-7/8英寸(22.51厘米)高的打印区域。不要在打印区域之外书写或打印任何东西。所有正文必须是两列的格式。每列为3-1/16英寸(7.85厘米)宽，它们之间的间隔为3/8英寸(0.81厘米)。正文必须两端对齐。
如Word和PDF文件 and ，带有页边距和布局指南的格式页是可利用的。它包含线条和框显示页边距和打印区域。如果你保持它，打印出你的印刷页面，你可以轻松地检查你的页边距，看看你的打印区域是否在允许的范围之内。
3.主标题
主标题(在页上)应该从距离页面上边缘1-3/8英寸(3.49厘米)的地方开始，居中，14号Times字体，粗体字格式。名词，代名词，动词，形容词和副词的首字母大写;冠词，连词和介词不用大写(除非标题是以这样的单词开头)。在标题之后留下两行12号字体大小的空白行。
4.作者名字和单位
作者名字和单位在标题的下方居中，12号Times字体，非粗体。多个作者可以用2列或3列的格式显示，他们的单位在相应的名字下方斜体字并居中。包括电子邮箱地址如果可能的话。作者信息应该在12号字体大小的空白行之后。
5.*二页和后续页
*二页和后续页应该从距离页面*1.0英寸(2.54厘米)的地方开始。在所有的页面上，对于8.5x11英寸的纸，底部的页边距应该是从底部边缘开始1-1/8英寸(2.86厘米);对于A4纸，大约距离页面底部边缘1-5/8英寸(4.13厘米)。
6.类型风格和字体
无论哪里*Times的地方，可以使用Times Roman 或者Times New Roman字体。如果在
你的文字处理器上没有一个是可用的，请使用接近于Times的字体。避免使用位图映射字体如果可能的话。True-Type 1字体。
7.正文
你的正文字体为10号Times，单倍间距。不要使用双倍间距。所有的段落应该缩进1/4英寸(大约0.5厘米)。确保你的正文是两端对齐——就是说，左对齐和右对齐。在段落之间不要放置任何的附加的空白行。
图形和表格标题应该是10号粗体Helvetica字体(或者相似的sans-serif字体)。插图的编号应该是9号非粗体Helvetica字体。仅仅每个图形标题和表格标题的首字母要大写。所有图形和表格必须分别被编号。例如：“Figure 1. Database contexts”，“Table 1. Input data”。图形标题在图形的下方居中显示。表格标题在表格上方居中显示。
8.一级标题
例如，“1. Introduction”，应该是12号Times字体，粗体，首字母大写，左对齐，标题之前空一行，之后空一行。在标题号之后使用句点(“.”)，而不是冒号。
8.1. 二级标题
在这个标题，它们应该是11号Times字体，粗体，首字母大写，左对齐，标题之前空一行，之后空一行。
8.1.1. 三级标题
三级标题，正如这个段落，是阻止的。然而，如果你必须使用它们，使用10号Times字体，粗体，左对齐，在标题前面空一行，之后跟一个句点，你的正文和你的标题在同一行。
9.脚注
尽量少使用脚注(或者一点也不用)，把他们放在被引用页面的列的底端。使用8号Times字体类型，单倍间距。为了帮助你的读者，完全避免使用脚注和包括在文中必要的额外(在圆括号之内，如果你更偏爱，正如这个句子)。
10.参考文献
在你的论文的后，列出所有的参考数目并编号，用9号Times字体，单倍间距。当在文中引用时，把引用的数字装入方括号内，例如[1]。在适当的地方，包括引用书目的编辑的名字。
[1] A.B. Smith, C.D. Jones, and E.F. Roberts, “Article Title”, Journal, Publisher, Location, Date, pp. 1-10.
[2] Jones, C.D., A.B. Smith, and E.F. Roberts, Book Title, Publisher, Location, Date.
11. 版权形式和重印订单
在递交你的论文时，你必须包含你的全部完成的，署名的IEEE版权发布表格。在你的论文能够在会议论文集中出版前我们必须有这个表格。版权表格如Word文件，PDF版本，以及text文件都是可用的。

ei收录是什么意思
工程索引(EI)是由美国工程师学会联合会于1884年创办的历史上悠久的一部大型综合性检索工具。EI在**的学术界、工程界、信息界中享有盛誉，是科技界共同认可的重要检索工具。
EI收录就是表示作者的文章在EI的数据库中查得到，ei收录和检索是一样的意思。EI就是**范围内的一个数据库，类似中国的知网。但也不是什么文章都能录入EI的，被录入的文章都代表着与高质量。
所以EI被称为**核心，为每个。一般用作硕士毕业、博士毕业、评副教授、评正教授使用。作者在国际会议或者国际杂志上发表论文被EI收录后，国内一些机构可以出具EI收录证书给作者。
EI的检索也是分为2种类型的，分别是CA跟JA。
CA就是发在期刊上，但通过国际会议宣读论文后，收录入库。
JA是发在期刊上，但没有开会宣读，也被EI入库收录了。
准确的来说，CA和JA的区别就在于文章是否被国际会议宣读过。如果被国际会议宣读了，就是CA;没有被宣读，就是JA。
需要作者注意的是，发表ei论文要提前了解清楚会议的级别和水平，因为EI论文检索并不是所有的EI论文都会检索，有的会议本身就不会被检索，所以在会议上宣读的文章自然也就不会被检索。
当然，大家发表EI论文也都是希望能够被检索得到的，如果不能检索得到也就说发表这篇文章也就没有什么意义了，或者说意义也就不大了。所以作者们要尽量选择高水平的学术会议，以确保发表的文章被检索。
关于ei论文的写作，也有几个需要注意的点，首先是篇幅不宜过长，其次是选题要有新意，这些和国内的发表论文的要求是一致的。其实除了这些，ei论文的问题就是英文的写作，英语基础不太好的作者要费一些时间和精力了，尤其要注意的是基本的语法错误一定不要出现，也不要用翻译软件直接将中文译成英文。

交通类论文有哪些ei期刊可以发表
交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于*三产业。运输有铁路、公路、水路、空路、管道五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容。那么交通类论文有哪些ei期刊可以发表呢?
《交通运输工程学报》(月刊)2001年创刊，是由国家新闻出和国家科技部批准，国家主管，长安大学主办，学位会交通运输工程学科评议组、西南交通大学与东南大学共同协办，为交通运输工程一级学科服务的学术性期刊。两院院士、西南交通大学沈志云教授任名誉主任，学位会交通运输工程学科评议组召集人、东南大学邓学钧教授任主任，长安大学陈荫三教授任主编。内容涵盖铁路、公路、航空、水运、管理运输，刊登道路与铁道工程、载运工具运用工程，交通运输规划与管理、交通信息及控制等主面的学术论文。读者对象为交通运输工程领域的科研人员、相关院校师生。
《上海交通大学学报》(月刊)创刊于1956年，是上海交通大学主办的自然科学与工程技术期刊。上海交通大学建校已有100多年，是中国的重点高等院校之一。本刊编辑会由上海交通大学各学科博学教授和*组成。本刊兼顾学术性和应用性，以工程应用为主，旨在反映本校师生和科研人员的新科研成果，促进校内外和国内外的学术交流。本刊设科研论文、工程技术报告、研究简讯、综述、学术讨论等，内容涉及船舶及海洋工程、材料工程、动力机械工程、工程力学、生物工程、机械工程、能源工程、电力工程、电子信息工程、塑性成形工程、计算机科学和自动化等方面。
《西南交通大学学报》(双月刊)创刊于1954年，由西南交通大学主办、*共和国主管，读者对象主要为国内外科技工作者、工程技术人员、高等院校理工科教师和学生等。为中文核心期刊，得到了国内外多家检索机构的认可，也是中国数学、力学、岩土工程、机械工程、无线电等众多文摘的引文源。目**“综合通运输类”*1名。
《交通运输系统工程与信息》是面向交通运输系统工程、综合交通、智能交通、信息工程等学科的理论研究、应用实践以及高科技开发应用的综合性多学科期刊。以传播新技术、促进学术交流、推动学科发展为宗旨，坚持深度与广度、理论与应用、引进与创新相结合的方针，努力反映交通运输系统工程、智能交通与信息等领域的成就，并密切注意世界交通运输科技*的发展动向，积极宣传交通运输与系统工程等新兴学科的理论和思想，鼓励不同观点的争鸣。
《铁道科学与工程学报》系并校后由原《长沙铁道学院学报》经国家科技部，和国家新闻出版总署批准更名，主管，中南大学和中国铁道学会主办的多学科综合性学术期刊。该刊反映我国铁道科学技术发展中的新理论、新技术、新装备、新工艺和新材料，重点介绍铁路重大工程中的科技成果和国际上铁道科学技术的新发展，主要刊登铁道工程、桥梁工程、岩土工程、结构工程、隧道工程、防灾工程、机车车辆、铁路交通设备工程、制冷空调、运输规划与管理、物流工程、交通工程、交通信息工程及控制等方面的学术论文。获奖情況：湖南省一級期刊、期刊。

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